Santo Domingo.- La regulación de los motoconchistas y el uso obligatorio del casco homologado comienzan a tomar forma en distintas provincias del país.
Con una meta inicial de incorporar 7,500 conductores al sistema formal en los próximos cuatro meses, Coordinamoto desarrolla una jornada nacional de orientación que busca transformar el sector mediante la educación, la identificación de los trabajadores y el cumplimiento de las normas de tránsito.
Así lo afirmó el presidente de la Confederación Nacional de Motoconchistas (Coordinamoto), José Ureña, aseguró que miles de motoconchistas han mostrado interés en integrarse al proceso de organización impulsado junto a las autoridades.
La iniciativa contempla no solo la promoción del casco homologado, sino también mecanismos de protección para los conductores, incluyendo sistemas de identificación, botones de pánico, asistencia ante accidentes y apoyo en casos de robo de motocicletas.
“Lo que viene es favorable para ustedes”, expresó Ureña al dirigirse a los conductores, al destacar que el objetivo es distinguir a quienes realizan un trabajo formal y responsable de aquellos que incurren en prácticas que afectan la seguridad vial y la imagen del sector.
El dirigente explicó que las visitas a las distintas paradas de motoconchos forman parte de una estrategia nacional de orientación que ya ha llegado a San Cristóbal, La Vega, La Caleta de Boca Chica y Santo Domingo Oeste, y que continuará extendiéndose a otras provincias del país.
Casco homologado y cumplimiento de la ley
Ureña señaló que uno de los principales ejes del programa es educar a los conductores sobre la importancia del casco homologado y la necesidad de cumplir con las disposiciones legales vigentes.
Afirmó que la regulación responde a lo establecido por la ley y no a una iniciativa particular de la organización.
“Esto no es una cuestión que inventamos nosotros. Es una cuestión de ley y si no cumplimos con la ley, lamentablemente no podremos hacer el trabajo”, manifestó.
En ese sentido, informó que Coordinamoto trabaja junto a las autoridades para buscar alternativas que permitan facilitar la adquisición de los cascos certificados, ya sea mediante subsidios o mecanismos de financiamiento a través de cooperativas.
Plan nacional de organización
El presidente de Coordinamoto indicó que el plan contempla la entrega al Gobierno de una primera partida de 7,500 motoconchistas organizados y regulados, como parte de una estrategia que posteriormente se ampliará a más conductores.
Destacó que la identificación de los trabajadores permitirá diferenciar a quienes ejercen la actividad de manera formal de aquellos que operan al margen de las normas.
Asimismo, sostuvo que la educación constituye una pieza fundamental del proceso, por lo que las jornadas incluyen orientaciones sobre seguridad vial, regulación del transporte en motocicleta y cumplimiento de las disposiciones legales aplicables al sector.
Ureña también abogó por poner fin a las paradas ilegales de motoconchos y fortalecer los mecanismos de supervisión en coordinación con las autoridades.
Explicó que federaciones de provincias como Samaná, Puerto Plata y San Pedro de Macorís han solicitado estas jornadas educativas, mientras la organización continúa expandiendo el programa a nivel nacional.
El dirigente reiteró que Coordinamoto respalda plenamente la implementación del casco homologado para los conductores y sostuvo que la educación y la orientación serán determinantes para lograr una mayor seguridad vial y una mejor organización del sector motoconchista.
